secretbase blog mitty column seasonⅡ

最終テスト（？）

2008-01-28T12:53:56Z

おそらくこれで最後になるであろうテスト・・・無事合格しました（ｗまぁ合格しないはずもない優良児なんで心配はしてませんでしたけどね（ｗさて、これで2年間やりたい放題ですな（ぉ

普通なクルマ（？

2008-01-27T01:20:08Z

久しぶりの更新でゴザイマス。実は昨年ガルウイングが壊れてしまって、今は普通のドアになっちゃってます。というかもうガルウイングには戻る気がありませんが（ｗ羽根もないし、アンダーパネルもカナードもありませんし、車高も高いので至って普通のクルマになってます。カラーリング以外は（ｗってなわけでいよいよ車検です。車検が終わってからどうなるかはまだ未定ですが、あと2年悔いの無い様頑張ります。今後ともよろしくお願いします。

あけましておめでとうございました

2008-01-01T04:34:26Z

毎年の事ながら、また新しい年がやってきましたね。今回は年賀状を書いていなかったので、送ってきてくれた人へ先ほど出してきました（ｗ周りの友人もかなり結婚していて、お子さんがいらっしゃる所からの年賀状には決まってお子さんの写真があります。毎年お子さんの成長を見るのが密かな楽しみだったりしてます（ｗここ数年、お正月前になると体調が悪かったり、どこかを痛めたりしてせっかくの休みを満喫できてません・・・今回も例に漏れず、体調不良と腰の痛みのダブルパンチでやられてますし（涙明後日はゴルフなのに大丈夫かなぁ・・・練習に行きたかったのにどうやら行けそうにありません。そのうち良くなるでしょうから、今は痛いけどあまり気にしないようにして、今年も頑張りたいと思います。トルネオですが、今のところ現状を維持するのが精一杯だと思ってます。さすがにあちこち壊れてきてるので、修理メインで気が向けばネタ仕込みみたいな感じでしょうね。 1月の末に車検が切れるので、継続するかどうかかなり迷っていたんですが、もう一度車検を受けてみようと思ってます。ちなみにコレ、まだ迷ってますが（ｗ継続を決めている一番の理由はやはりみなさんとお会いする機会があるという事ですね。他に欲しい車もあるにはあるんですが、トルネオという車を通じて知り合った方とのつながりをもう少し継続していきたいというのがやっぱりありまして・・・で、ミニキャブ（ふぇら～り？）ですが・・・これはもう少し弄っていきたいなと思ってます。ただ、こっちも年末には車検ですので、変な事はできませんが（ｗさらに新しく仲間に加わったバギーですが・・・これはもうほぼ完成したかなと思ってます。細かいところは色々手を加えますが、元々長距離向きではありませんし片道1時間とかになると相当疲れます（ｗ暖かくなればもしかしたら気分も変わってるかもしれませんが。今後ブログ更新のメインはバギーになるかもしれませんね（ｗ忘れられた存在のフィットは・・・何も変わる予定はありません。出来ることならフィットをモビリオに買い換えたいくらいです（ｗこんなワタシですが今年もよろしくお願いします。

にうましん　その2

2007-11-22T22:41:26Z

とりあえず走れるようになりましたんで公開。しかし・・・なんでこんな寒い時期に・・・もちろんナンバーも付きましたので公道OKです。でも公道はちょっと怖いです（ｗ色々調べてみると、中国製は「買ったらまず修理」だそうで（汗あちこちネジは緩んでるし、ブレーキの配管からフルードが漏れてたり・・・整備してはじめて何とか走る性能を維持してるとか・・・困った子ですが、少しずつ国産品に交換して安心できるようにしていきたいですね。まずはネジ類からかな。

にうましん

2007-11-11T15:08:00Z

ウチには黄色いの青いの赤いの灰色の（これは母のですが）が現在あります。ここに今回白いのが投入されました。まだ作成段階なので公開できませんが、ある程度見せられる状態になれば公開します。ま、その時にはすでに「白いの」でなくなってる可能性もありますが（ぉ乞うご期待！

物欲

2007-11-04T12:33:10Z

ふつふつと沸いてきてます（汗ってこれまでもずっとなんですがねぇ（ｗ今回のはちょっと重症カモ・・・う～ん！！ガマンガマン！あ、トルネオのタイミングベルトをようやく交換しました。これでしばらくは安心して乗れますね。メーターも何度も交換している上にエンジンの実際の距離もわからないままでしたので、ここからスタートといった感じです。せっかくだから強化ベルトにしようかとも思ったんですが、普通のにしました。ついでの作業は特にしてません（ｗきっと「あの時やっときゃよかった」などと思う日が来ることでしょう。

四国オートカーニバル2007帝王杯

2007-10-21T22:01:06Z

会社の後輩に誘われて初めてイベントなるものにエントリーしてみました。エントリーしたイベントはタイトルのとおり、「四国オートカーニバル2007帝王杯」というものです。定期的に行われているイベントのようで、すごい車ばかりで圧倒されてしまいました。事前エントリーにはＶＩＰ席やＡ席など、エントリー費用がすこし上がりますが一番前の良い席を確保できます。ここには手の入っていない所がないような車ばかりで、元車種すらわからない車もありました（汗 VIP席です。私は当日エントリー、しかも行きの道中で色々あり到着が遅くなって一般席の後ろの方でした。一般席の後ろの方だったにもかかわらず、たくさんの人に見ていただきました。自分の車の前で立ち止まって指を指しながら笑っているのを見ると、心の中で「よっしゃ！」と思ったり（ｗ初イベントでしたので何を準備すればいいのかさっぱりわからず、どう動けばいいのかもわからず・・・しかし、結果としては特別賞をいただきました。特別賞って言っても何が特別なのかわかりませんが、一番小さいトロフィーであることはわかりました（ｗ次はもっと大きなトロフィーを狙いたいですね～一番大きなものだと背の高さ以上ありましたから（ぉ

ブレーキ

2007-10-15T22:16:50Z

先日、キャリパーOHキットを購入し、OHをしました。ピストン抜いてシールを入れ替えるだけなので、特に写真等はありません（ｗこれまでOHしていなかったので、シールはボロボロになってました。ピストンには傷やおかしな所もなく、まだまだ使えそうです。ただ、OH後のエア抜きが甘いのか1ヶ月くらい経った今でも効きが甘い気がします。 OH前からずっとローターの交換を考えていたのですが、332×32ミリのブレンボ用２ピースは補修用としても非常に高価で、悩んでたんですよ。フローティングのピンもガタが大きくなり、走行中の音も気になっていましたし・・・そこで１ピースのローターを探してみようと検索を開始。 332ミリもあるローターなんて外車しかないだろうと思って探していると、334×30ミリってのを見つけました。レクサス用なんで、入手も簡単ですし何より安い！純正品で一枚10000円ちょっとで手に入ります。気をつけないといけないのは、レクサスの何用を選ぶかということです。 IS250はローター径が小さいので不可。 LSはPCDが120なので不可。というわけで、IS350、GS用をで決定。どうせ変えるなら派手なやつをと思って、スリット＆ドリルド加工がされているものにしました。これでも左右で３万円しません。ブレンボ用のローターだと１枚60000円くらいしてたと思うのでこれはうまくいけば格安で交換できますね～。ちなみにこんなのです。当然そのままつくはずもなく、加工をしての装着となります。センターのボア部分、ハットの裏のハブが入る部分を加工してもらい、いざ装着へ。装着前はこんな感じしかし！さすが別車種のローターですね。あちこち違いがあり、そのままでは全く装着することができません。ローターの位置調整、キャリパーの位置調整を繰り返し、ギリギリのクリアランスで何とか装着。途中何度諦めかけた事か・・・完成したのがこちら

タイヤ交換

2007-10-14T22:19:46Z

もうすっかり秋めいて早朝は随分気温が下がってきましたね。お山は特に寒いくらいでタイヤが温まらなくなりました。何本も続けて走れば温まるのかもしれませんが・・・・というわけでタイヤを対応させる事に。コレをコレにこれで一安心（？

プチ整形（続き

2007-10-10T12:59:43Z

テスト点灯画像もうちょっとアップでこんな感じになりました～最近流行のガトリングです。バルカンともいいますね。もちろんF50シーマ風にということですが、本物は中古でも結構なお値段（汗安いフォグランプを加工して埋め込んでみました。ちょっとこだわって光軸調整が可能な作りにしてあります。が！うまくあわせることができないのはご愛嬌（コラもちろんイカリングも残してます。本当は４灯ともガトリングにしたかったんですが、大きさの関係からハイビーム側は断念しました。思っていた通りの印象で概ね満足してます。

プチ整形（？）

2007-10-09T22:15:14Z

って言っても体や顔ではありません。もちろん車ですよ～先日の連休で物自体は完成させてあり、既存のものと入れ替えるだけなんですが・・・仕事の都合で真っ暗な中での作業となりました（汗ですので、画像は後日掲載って事で。しかし・・・見た目はいいとしても機能的にコレではちょっとマズイかもしれませんなぁ・・・安物を使ったのが失敗の原因かもしれません。プチ整形ですので、一部目元だけなんですが、印象が変わりました。以前イカリングを仕込む時に一度レンズを開けてるんで、今回は多少やりやすくなってるかと思いきや・・・やっぱり大変でした。この際イカリングもCCFLにしてしまおうと思ってましたが、取り扱いが難しい事と予算の都合（コッチが大きいですが）で諦めました。レンズを元に戻すときに適当に転がってた白のコーキングを使った為、コーキングが目立つようになってしまう失敗が・・・何とか誤魔化します（ｗ

お山での１コマ

2007-10-08T14:41:36Z

休みの日は早起きして早朝出勤（？）してます。

コレを楽しみに毎日頑張っているのかもしれませんね～
一緒に行っている人が撮ってくれた写真の中で気に入ったのがコチラ

来週も楽しみです。

ミラー交換

2007-09-28T13:24:00Z

鈴鹿オフで片側赤いキャリパーの赤い車の前にミラーが置いてありまして・・・
買い手を捜していたようです。

オフ終了後、買い手が付かなかったら自分が・・と思っていたのですが、終了時にお話することができず、後日お話をお伺いすると、まだ残っているとの事でしたので、GETすることになりました。

それが本日届き、早速装着。
う～ん。
やっぱり本物はいいですね。

上下方向の写りが少ないのですが、レースでの使用を考えるとこのくらいで丁度良いのかもしれません。
カーボンでとても軽いし（これまで使っていたミラーもレース用なので軽いのですがカーボンではありません）見た目も良くなり大満足。

本当にありがとうございました。

あ、トルネオに付けたわけじゃありません（ｗ

ジアラバンパー勢（？）

2007-09-28T13:16:02Z

鈴鹿オフでC-WEST勢に負けじとGIALLAバンパーで並べて写真を撮ってみました。
って言っても数では圧倒的にC-WEST勢が多数なんですがねぇ・・・

ごろごろ。さんとのツーショットです。
ってか二人しかいなかったわけですが（ｗ

このバンパー、前への出具合が少ないので、少々低くても底を擦ることは少ないと思います。
デザインも気に入ってますしね。

欲を言えばもう少ししっかりしてるほうがいいですねぇ。

あことる鈴鹿オフ（NO　PHOTO）レポじゃないよ感想だよ全員集合！

2007-09-24T02:36:10Z

というわけで行ってきました。
カメラがないのでもちろん写真はありません。

今回、初めてお会いする方もたくさんいらっしゃったので、名刺を作って行きました。

60枚作って行ったのですが・・・
45枚くらい残ってます（汗
次回は「ご自由にお取りください」と書いておこう。

サーキット内駐車場に着くなり、ものすごい数の人が目に入りました。
車はある程度予想していたので、台数にはそれほど驚きませんでしたが人がすごかったです。

人ごみが苦手ですぐに人に酔ってしまうワタシにはちょっときつかった・・・
あまり皆さんとお話できず、申し訳ありませんでした。

人見知りするんで・・・

↑こう言うとみんな笑いますが・・
まぁ、普段お会いできない方とお話できるのは、こういった大きいオフならではの醍醐味ですね。

次回・・・
参加できればまた皆様よろしくお願いします。

レポは他に参加された方のをお待ちください。