第四回

today TYPE R への道のり（第四回）

今回は部品取りのトゥディから取り外したパーツの移植作業です。

１：オルタネータ交換
もともと付いていたオルタネータのベアリングが変な音を立てていた（エンジンをかけると「シャー」と豪快な音でした）ので交換することに・・・
しかし、取り外した車両の型式はJA2・・ウチのはJA1・・・つくのだろうか(汗
型式による車両の違いはこちらで確認できます。
・・・・・はい。
比べてみるとモノ自体は同じような感じなのですが、カプラーの刺さる形状が全く違うのと、かかっているベルトの形状が違うので、その部分を交換することにしました。
意外と細かいネジなどがあり、大変でしたが何とか交換終了。

つくことはついたんですが、排気温とバッテリーの警告灯がついてしまいました。
一応充電はしているみたいです。

ちょっと目障りですが、警告灯の意味もわかりませんし(汗)とりあえずこのまま乗ることに・・
後日ディーラーで見てもらったのですが、この２つが同時に点灯するのはオルタネータ異常らしいです・・・(汗
何も不具合もないと思っていたのですが、よく考えるとアクセルに対する電圧変化が大きいような・・・
ライトが明るくなったり（これが一番わかりやすいかな）ワイパーが早くなったり窓の外まで拭いてみたり（ぉぃ

後日別のオルタネータ（JW2用）に交換しました・・
はじめからケチらず買えばよかったのですね（笑

２：ステアリングボス

これは説明の必要もないでしょうが、純正のステアリングも軽自動車のためか小さくて運転しやすいとは思うんですが、安っぽいのと硬い（材質が）ので交換しました。
交換したステアリングはスパルコのカラー２というもののようです（？）
というのもこのステアリング、ほとんど新品状態のものをじゃんけんでGETしたものなのです(ニヤリ
径は320Φでパワステでないトゥディではちょっと（？）重いですが、なんとかなるでしょう。

３：フューエルリッド

もともとJA1はリッドに鍵をさしてあけるタイプのものがついています。
しかし、今時スタンドのお姉ちゃんなどは鍵を受け取ろうとせずリッドのところまで行ってからまた戻ってくる始末・・
最近の車にはありえない装備（ぉぃ）ですから仕方ないのかもしれませんが・・
いちいち鍵を抜いて渡すのも面倒になってきたので交換することにしました。
今流行の（笑）ワイヤードライブで運転席からレバーで引っ張って「ポコン」とあくやつです（説明するまでもなくほとんどのクルマがそうですが・・・
リッド自体の交換は至って簡単。
ネジを２本外して付け替えるだけです。
肝心なのはワイヤードライブの方・・・
まず、JA1にそんなシステムがありませんので、運転席足元を探してもそんなレバーはありません。
しかもボディにはそれをつける穴すらあいていません。とりあえずそこらにポイと放っておきましょう（コラ

４：ハッチゲートオープナー

JA1はテールゲートが外からしかあきません。
しかもウチのは壊れていてロックが出来ない状態だったので、外からのシステムを殺して中からだけ開くようにしました。
本当はJA2から取ったゲートごと移植する予定でしたが、全くつきそうにないので断念しました・・
キャッチの位置と大きさ、穴の向きなどフレーム側の違いが多すぎたためです。
そこからワイヤードライブだけを抜き取ってJA1のゲートにとりつけです。
一応中からだけ開くシステムが完成しましたが、ワイヤーが丸見えなんで、もう少し考えたいと思います。

５：右ドアスピーカー
なぜ右だけ？と思うかもしれませんが、左にはスピーカーがついてるから右だけでよいのです。
もともと左スピーカーのみしかついておらず（新車時からですよ）カセットのカーステ（モノラルなのにステレオって・・）の音は左からのみの出力・・・
音のよさもわからない私ですが、あまりにもしょぼいので右スピーカーをつけることにしました。
右ドア内張りをはずしてすぐに付けられるだろうと思っていたのですが・・・・
穴はあいているけどネジをとめるものが全くついていません・・
ドアの袋状のところに無理やり手を入れてボルトナットで固定しました（汗
しかもこのときに鉄板の端っこで手を切ってしまいました（涙。。
音は「？」ですが、とりあえず「ステレオ」になったのでヨシとしましょう。

６：内装パーツ
もともとJA1の内装はそう悪くはなかったのですが、JA2のシートに座ってみるとポジションが若干低いように感じたので移植することにしました。
運転席だけ移植すると浮いてしまうのですべての内装を移植することにしました。
これは外してつけるだけですので、簡単です。
ただ、ドアの内張りがパワーウインドウ用なので、くるくるハンドルがつけられません・・・
ココだけはJA1のままです・・・
どうせパワーウインドウ化するし、いずれはこの部分もJA2になる予定です。

７：パワーウインドウ
いよいよ一番やりたかったパワーウインドウです。
早速取り付けようとモーターを取り付け・・・あれ？
配線が全く来ていません・・・
どうしようかと思いながら、まだ手付かずの状態です。
そのうち配線を調べて引いてきましょうか・・・

８：センターコンソール

これは取り付けは至って簡単。
もとのを外して取り替えるだけです。
これでカセットが入るスペースができました。
しかし・・・CDチューナー＆CDチェンジャーに変えた今となってはただの収納スペースになってしまいました。
本当はここにオーディオを入れたかったんですけど、幅がオーディオより狭いので、断念しております。
うまい取り付け方法が見つかればDSPも付けるんですが・・・

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