ＴＩサーキット英田を走ってきました。
今回はいつもお世話になっているショップと日産ディーラーの合同開催で、30分×2本（うち2本目のみタイム計測）となりました。

今回はＴＩサーキットが大幅なコース改修にて、路面グリップが上がっているとの評判でしたので、ベストタイム更新を目標に走ります。
しかし、ほぼ1年半ぶりのＴＩサーキットになりますので、思うように走ることができるのか不安ですが・・・

使用ホイール＆タイヤ　フロント	ＲＡＹＳ　ＶＯＬＫ　ＲＡＣＩＮＧ　ＴＥ37　8.0Ｊ×16　+15 ＡＤＶＡＮ　Ａ048　Ｓコンパウンド（2分山）　225/45Ｒ16
使用ホイール＆タイヤ　リヤ	アコード純正　6.0Ｊ×15　+55 ＡＤＶＡＮ　Ａ048　ＭＨコンパウンド　195/55Ｒ15
使用ブレーキパッド　フロント	プロジェクトμ　N1-Racing METAL
使用ブレーキパッド　リヤ	プロジェクトμ　N1-Racing

はたしてタイム更新なるか！！

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というわけで、始まった今回の走行会ですが、1本目はコース状況を見ながらペースを落として・・・・

と思ったのですが、走り出せば全開にしてました（ｗ
グリップが上がったことはよくわかりませんでしたが（汗
路面が非常に綺麗で黒々としてます。

しかし、雨の日は今までより滑りやすいらしく、注意が必要との事でした。
今回は走行終了後すぐに雨が降り出し、何とかドライで走れてよかったと思いました。

10周ほど走った頃、「もうだめだ！！」とピットイン・・・
そのまま「ＷＣ」と書かれた扉の中へ・・・

いえ、違います小さいほうです（ぉ
そのまま1本目の走行は終了（ｗ

走り出す時からあやしかったのですが、行くヒマもなく走り出してしまいました。
みなさんは前もって準備しておきましょう。

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続いて2本目
タイム出すぞ！と意気揚々と飛び出し、2周目からライトオン！！
3周目に赤旗中断（コラ

せっかくクリアラップを取るために1周目から抜いていったのに、ピットへ戻るとはじめより前に多くの車両が・・・
仕方ないですね・・

原因はコースアウトした車の中にずっと乗ってる人がいたためでした。

気を取り直して全開アタックの開始です。
前にたくさんの車両がいるために、ちょっと詰まったりしながらも抜いていきます。

久しぶりのＴＩサーキットということで、うまくいかない部分が多く、最終的にも満足できるライン、ブレーキポイントなどは見つかりませんでした。

しかし、結果を見てびっくり！
しっかりベストタイムを更新してました。


こんな感じです。
画像をクリックすると大きく表示されます。

というわけで、一般的には2秒アップするとのことですが、ワタシも例にもれず、2秒アップにとどまりました。

調子がよければ51秒台は十分いけるはずです。