約1年8ヶ月ぶりにセントラルサーキットを走ってきました。
数日前までは晴れの予報だったにもかかわらず、当日は雨・・・
特に雨用のタイヤを用意していなかったので、鈴鹿で使ったDZ02Gを使うことに・・

先日の鈴鹿で新品をおろしたばかりなので結構残っていると思っていたのですが、約5部山しか残っていません。
しかし、これしかありませんので、これで走ることになりました。

エンジン載せ替え後の初サーキットだったので、シェイクダウンもかねてできればドライで走りたかったのですが、そう甘くはないということですね。

久しぶりに走るセントラルですし、しかも雨ということでなかなかペースがあがりません。
エアコンはもちろんオフなので、窓も曇ってきます。
予選１本目の何週目だったか（覚えてません）の最終コーナーあたりで、もう前がほとんど見えない状態に・・・

ホームストレートを全開で抜け、1コーナーにさしかかる頃にはもう前は見えません。
「このあたりかな〜」とブレーキを踏むと左にかすかに見えた看板に「50ｍ」の文字が！！

そうです、時速160キロ以上から50ｍで止まれるはずもなく、そのままコースアウト・・
グラベルに突っ込んだ衝撃でフロントバンパーが外れるのを曇ったガラス越しに見ました・・

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何とか脱出できたので、そのまま走行しようとコースに復帰するとエンジンの下から「ガーーーーーー」という何かがこすれる音が聞こえてきます。

「バンパーがはさまりやがった！！」、何とかそのまま1周回ってピットへ帰ろうと思い左側をスローペースで走っていきます。

しかしここは1コーナー・・
ピットまでは長い道のりです。
そのまま走行すること約30秒(笑）焦げ臭いにおいがしてくるではありませんか・・

仕方なくバックストレート終わりのあたりで車を止め、コースの外へ非難しました。
もうお気づきでしょうが、外は非常に強い雨・・
シングルレイヤーのレーシングスーツでは寒すぎます。
しかもこの日、新しいヘルメットをおろしたばかり・・・
もちろんずぶ濡れです(涙

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そのまま1本目走行終了。
クルマに戻り、フロントに縦に刺さったバンパーを無理やり引き抜いて（破片を拾って）ピットへ戻ります。

ピットにはみんなの心配そうな顔・・
でも当の本人は「また直せばいいだろう・・」と軽く考えていたのはいうまでもありません(笑

しかし、クルマから降りて破片をつなげてみると・・・
直りそうにありません・・・

グリルはなくなっているし、バンパーは4分割になっています・・
とりあえず、一番大きいものだけをクルマに取り付けて残りの走行をします。
幸いナンバープレートを取り付ける部分は残っていましたので、最悪このまま帰ることができそうです。

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ただ、サーキットにナンバーを落としてしまうと回収が大変なので2本目からは外しました。
何とかそのまま2本目(さすがにエアコンはつけました） を走行し、ピットに戻ると・・

くじさんがポールポジション・・
ワタシが2番手・・・

キ〜！！悔しい！！

しかし・・・(ニヤ
くじさんは謎のトラブル（エンジンブローかと思いましたが違うようで良かった）で決勝はリタイヤ

ワタシがくじさんの分までがんばります。
くじさんも快く新品のA048を貸してくれます(笑

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決勝が始まるころには外はもうかなりの暗さです。
「ライトは付けておいてくださいね〜」と言われ、ライトオン！
峠のようです(笑

決勝ではスタートですこしホイールスピンさせてしまいましたが、後ろはなぜか付いてこないので、一人旅のままゴール（笑

6周の走行が終わる頃には辺りはもう真っ暗です・・
チェッカーを受けるときになぜかニヤリとしてしまいました(笑

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結果は皆様ご存知の通り優勝しました。
やはり嬉しいものです。
でもくじさんと勝負したかったですが・・・

サーキットを走るようになってはじめて、コースアウト→破損を経験しました。
幸い怪我や相手もおらず、破損もバンパーのみで済みましたが、もっと技術をつけなければ・・
と思う走行会でした。